天津安瑞通建筑工程:能够独立承担工业与建筑拆除、破碎、混凝土钻孔、切割、新建及加建、新增钢结构等项目。 

内蒙地基加固

双控动力固结法适用于大面积软弱地基处理,且施工工期短,施工后沉降小,预沉降可控。其在施工过程中通过控制最佳含水量及最佳固结密实度,能根据设计要求进行调控,从而达到土体的均匀沉降,由于淤泥质土有经施工后不受外力影响而改变这一特点,从而使得经处理后的场地不会因地下水位的变化而产生大幅度的沉降,达到了工后沉降小的目的。 挤实砂桩法 挤实砂桩法是在软士或松散地基中打入桩管成孔,然后在孔内填以砂、土、石灰等材料,边捣实边拔桩管,在土中形成砂桩,同时对周围七层产生挤密作用,挤密后的土层和砂桩形成复合地基。根据材料和施工方法不同可分为灰土挤密桩、挤密砂桩、振冲桩。挤实砂桩法不仅适用于浅层地基也适用于深层地基。 述软土地基处理与加固的各种方法是在设计与施工技术规范的基础上,结合施工中积累的一些实际经验总结和提出的,目的在于对现场施工起到一定的指导作用,并通过合理选用软基处理与加固的方法及施工工艺,使软土地基工程质量得以保证。 加固原理 旋喷注浆法是把底部带有特殊喷嘴的注浆管置人土层中预定深度,利用高压水泥浆切割原状土后,借助注浆管的旋转和提升运动,使高压水泥浆与崩落下来的土充分搅拌混合,经过区一段时间凝固在土体中形成圆柱状固结体,从而加固地基的方法.根据注浆的方法,分为单管法、双管法和多重法,这里介绍的是最简便实用的单管旋喷注浆法,其形成的固结体称为旋喷桩,此法对于含有粗糙土、砂砾土的软弱地基加固具有其他方法所不及的优越性,在秦沈客运专线桥头路基、涵洞基的地基加固施工中得到了广泛应用。 秦沈客运专线A20标段线路经过地段为辽河冲积平原,表层为砂粘土,其下主要以细砂、粉砂为主夹优软卧,最下层则以叫砂为川据设计文件及地质补勘,该涵址处地质情况:自地面0~4m为砂粘土,呈黄色,软塑状态为粉砂,灰色处于潮湿中密状态,其中4.5mPA下饱和夹粘性土层,基本承载力100kpa,为软弱层$9.om以下为中砂,处于中密状态,含有砾石。 根据设计文件,为了满足基本承载力[σ]≥200kpa的要求,采用旋喷桩加固,桩径60cm,加固深度自地面下2.4~9.6m〈桩长7.2m),桩纵横向间距为1.2m,按梅花型布置,总计数量为300根。 施工准备 施工机具 旋喷注浆的主要机具:SH-30型地质钻机及SNH-H30高压灰浆泵和配用的小型机具。

内蒙地基加固